हमारी कंपनी टाइटेनियम सामग्री से बना ब्रॉम्पटन एक्सेसरीज थ्री-पीस सेट प्रदान करती है, जिसमें टाइटेनियम फ्रंट फोर्क और ब्रॉम्पटन हेडट्यूब स्टेम शामिल हैं, ब्रेक के प्रकार के लिए उपयुक्त डिस्क ब्रेक हैं, जो आपकी पसंद के अनुसार ब्रॉम्पटन पार्ट्स के आकार के बारे में हैं। आयाम आपके द्वारा चुने गए ब्रॉम्पटन भागों के मॉडल पर आधारित हैं।
हमने ब्रॉम्पटन बाइक के कई हिस्सों को अब तक संशोधित किया है, शब्द "फ्रंट फोर्क और हेडट्यूब स्टेम" आमतौर पर बाइक के सामने और पीछे के कांटे के संयोजन को संदर्भित करता है, और उन्हें जोड़ने वाले प्रमुख घटक। इस शब्द का उपयोग एक विशिष्ट संदर्भ में किया जा सकता है, जैसे कि जब बाइक को इकट्ठा किया जा रहा है, उन्नत या अनुकूलित किया जा रहा है। निम्नलिखित इन घटकों का विस्तृत विवरण है:
1. फ्रंट फोर्क (टाइटेनियम फ्रंट फोर्क): फ्रंट फोर्क वह घटक है जो फ्रेम को व्हीलसेट से जोड़ता है, सवारी के दौरान स्थिरता और दिशात्मक नियंत्रण प्रदान करता है। फोर्क्स को या तो ईमानदार (स्टीयरिंग फोर्क) या गैर-यूप्राइट (नॉन-स्टीयरिंग फोर्क) के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, बाद वाले का उपयोग कुछ विशेष प्रकार की बाइक पर किया जाता है, जैसे कि फोल्डिंग बाइक या कुछ विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किए गए मॉडल। एक कांटा के मुख्य घटकों में कांटा पैर, शीर्ष टोपी, नीचे की टोपी, क्राउन नट, कांटा पैर, आदि शामिल हैं।
2. रियर फोर्क (टाइटेनियम रियर फोर्क): रियर फोर्क भी फ्रेम को रियर व्हीसेट से जोड़ता है और रियर व्हील का समर्थन करने और फ्रेम के साथ समग्र संरचनात्मक स्थिरता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। रियर फोर्क आमतौर पर डिजाइन में सरल होते हैं, उनके प्राथमिक कार्य के साथ रियर व्हील को ले जाने और पावर को जमीन पर स्थानांतरित करने के लिए। इसके प्रमुख घटकों में रियर फोर्क पैर, रियर फोर्क सीट (ड्रॉपआउट), और रियर फोर्क पैर शामिल हैं।
3. टाइटेनियम फोर्क हेडसेट: टाइटेनियम फोर्क हेडसेट छोटे घटकों का एक संयोजन है जिसका उपयोग कांटे के ऊपरी छोर पर सामने के पहिये को माउंट करने और व्हीसेट के उचित स्थिति और रोटेशन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। इसमें आमतौर पर शामिल होता है:
- टॉप ट्यूब कैप (टॉप कैप): बहुत शीर्ष पर स्थित, यह कांटा ट्यूबों के शीर्ष को सुरक्षित और सुरक्षित करता है।
- फोर्क लेग कैप (फोर्क लेग कैप): कांटा ट्यूबों के सिरों को बाहरी क्षति से बचाने में मदद करने के लिए कांटा ट्यूबों के लिए फिट किया गया है और कुछ कुशनिंग प्रदान कर सकते हैं।
- सील: घर्षण को कम करने और गंदगी और नमी को बाहर रखते हुए स्नेहन में सुधार करने के लिए शीर्ष ट्यूब कैप और कांटा लेग कैप के अंदर।
- बीयरिंग: टॉप ट्यूब कैप और कांटा लेग कैप के बीच रोटेशन का एक बिंदु प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है, जिससे सामने के पहिये को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति मिलती है, जबकि सवारी के दौरान व्हीसेट और टोक़ के वजन को भी प्रभावित किया जाता है।
सारांश में, "फ्रंट एंड रियर फोर्क हेडट्यूब सेट" वास्तव में एक साइकिल के सामने और पीछे के कांटे के प्रमुख घटकों को शामिल करता है, साथ ही हेडट्यूब सिस्टम जो उन्हें जोड़ता है, जो साइकिल असेंबली और रखरखाव में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
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